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	GRヤリスの4WDシステムとRCオプションのトランスファー詳細解説(2) へのコメント	</title>
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	<description>No speed , No life</description>
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		<title>
		Coupe-9 より		</title>
		<link>http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris005/#comment-469</link>

		<dc:creator><![CDATA[Coupe-9]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Dec 2021 22:38:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[全開で走るなら等速トランスファーが良いですね、但しトラックで50:50、スポーツで30:70だったのがスポーツでトラックと同じ50:50になりますが、パートタイム4駆と同じく流れ気味にはなります、またノーマルトランスファーでもジェイテクトのITCCは壊れません、温度保護が働きFFになると思います（長時間全開にしないと大丈夫）]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>全開で走るなら等速トランスファーが良いですね、但しトラックで50:50、スポーツで30:70だったのがスポーツでトラックと同じ50:50になりますが、パートタイム4駆と同じく流れ気味にはなります、またノーマルトランスファーでもジェイテクトのITCCは壊れません、温度保護が働きFFになると思います（長時間全開にしないと大丈夫）</p>
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		<title>
		匿名 より		</title>
		<link>http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris005/#comment-440</link>

		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Dec 2021 00:36:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[全開走行繰り返すとitccダメになるってことですよ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>全開走行繰り返すとitccダメになるってことですよ。</p>
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