GRヤリスの4WDシステムとRCオプションのトランスファー詳細解説(1) へのコメント http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris04/ No speed , No life Thu, 08 Apr 2021 11:11:53 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 匿名 より http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris04/#comment-281 Thu, 08 Apr 2021 11:11:53 +0000 http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/?p=886#comment-281 https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1275/214/html/059_o.jpg.html
トランスファー側とミッション側の画像、LSDの画像を見ると、LSDとトランスファーの間にメス‐メススプラインの中空のインターミディエイトシャフトを介して接続されていると思います。

]]> 匿名 より http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris04/#comment-280 Thu, 08 Apr 2021 11:00:11 +0000 http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/?p=886#comment-280 返信ありがとうございます
クスコのページに写真がありました。
https://www.cusco.co.jp/products/images/GR-YARIS-CUSCO-LSD-img1.jpg
Frはデフケースの右側の外径にスプラインが切られており、トランスファーと勘合します。
（もちろんRrデフにはスプラインはありません。）
写真では見えませんが普通のLSDと同じようにFrのドライブシャフトは内部のサイドギアに刺さる構造になります。
もし右前ドライブシャフトにトランスファギアが直結されていたら左右のトルクバランスが左に寄るためまっすぐ走りません。
デフの両アウトプットシャフトは等トルクになるため右側だけからリア分のトルクをとってしまうと左前のトルクが大きくなりすぎるため。まっすぐ走るのも困難かと。。

]]> unlimitedracingjapan より http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris04/#comment-279 Thu, 08 Apr 2021 10:07:36 +0000 http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/?p=886#comment-279 匿名 への返信。

>>匿名さん
そのサイト（https://mobilecafe.tokyo/GRFOUR.html）は以前に何度も読みましたが、匿名さんと私では解釈が違うようです。
その解釈でいくと、フロントデフにトランスファーが刺さる特殊な構造になっていないといけませんが、私の知る限りGRヤリスのフロントデフは通常のデフ形状です。
こんなような画像で、もっとおっしゃっていることがわかりやすいような画像はないですかね？
https://stat.ameba.jp/user_images/20201218/20/area86tcn/40/40/j/o1706096014868340424.jpg

]]> 匿名 より http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris04/#comment-278 Thu, 08 Apr 2021 08:38:08 +0000 http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/?p=886#comment-278 こちらをご覧下さい
https://mobilecafe.tokyo/pictures/image349.jpg
トランスファーはフロントデフのケース側に接続されています
右前のドライブシャフトは中空になっているトランスファーの中を通っています

]]> unlimitedracingjapan より http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris04/#comment-276 Wed, 07 Apr 2021 17:19:16 +0000 http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/?p=886#comment-276 匿名 への返信。

>>匿名さん
下手くそな図で提示したとおりフロントデフの後ろにトランスファーがあるのですが・・・？
もしおっしゃっているような４ＷＤシステム解説の画像があるのでしたら、是非教えて下さい。

]]> 匿名 より http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris04/#comment-275 Wed, 07 Apr 2021 13:30:15 +0000 http://www.unlimitedracingjapan.com/blog/?p=886#comment-275 トランスファーの後にフロントデフがあるので前輪の型輪が空転してもリアには駆動がかかります
むしろLSDの付いていないセンターデフ式の4WDのほうが１輪浮いてしまうと他の３輪には駆動がかかりません

]]>