2021年2月28日 / 最終更新日時 : 2021年12月9日 unlimitedracingjapan GRヤリス ＧＲヤリスのＬＳＤ選択！トルセン？機械式？機械式でも色々あるぞ！？ はいどうもバーチャル車屋さんのケインです。最近GRヤリスの話題を中心にお送りしていますが、GRヤリスを購入する時一番悩むのは「LSDって結局どれが良いの？」ではないかと思います。確かにLSD選び＝グレード選びにも直結しま […]
2021年2月20日 / 最終更新日時 : 2021年2月20日 unlimitedracingjapan GRヤリス GRヤリスの速度リミッターカットと空力対策 はいどうも、バーチャル車屋さんのケインです。今回はGRヤリスの速度リミッター解除とそれに伴う問題について考えてみたいと思います。 国際格式クラスなどの直線が長いサーキットを走る場合には、スピードメーター上190km/hで […]
2021年2月15日 / 最終更新日時 : 2021年2月16日 unlimitedracingjapan 交通ルール 宮崎 急ブレーキ繰り返す危険運転 恐怖の15分間 後続車も煽り運転でしょ はいどうもバーチャル車屋さんのケインです。今回は時事ネタということでANNnewsCHのニュース動画をご紹介します。 この動画をよく見てみると、前走車が急ブレーキを踏んだので後続車も当然急ブレーキ踏んでいるわけですが、毎 […]
2021年2月11日 / 最終更新日時 : 2021年4月1日 unlimitedracingjapan GRヤリス GRヤリスで買うべきグレードはＲＣ 一番ダメなのは無印ＲＺ はいどうも、バーチャル車屋のケインです。最近GRヤリスのことを調べていたら、気になってきてだんだん欲しくなってきました。やばいです。 じゃあ仮に自分が買うならどのグレードにするか、そしてその理由はなにかを考察してみました […]
2021年2月10日 / 最終更新日時 : 2021年4月1日 unlimitedracingjapan GRヤリス GRヤリスの4WDシステムとRCオプションのトランスファー詳細解説(2) 今回もGRヤリスの等速トランスファー関係の詳細解説です。 まず等速でない通常のトランスファー。これは前後の最終減速比をあえて変えることによりITCC(電子制御カップリング)を常に滑らせ、その結果リア寄りのトルク配分を生み […]
2021年2月6日 / 最終更新日時 : 2021年4月1日 unlimitedracingjapan GRヤリス GRヤリスの4WDシステムとRCオプションのトランスファー詳細解説(1) 前回、前々回に引き続きGRヤリス特集です。GRヤリスの4WDシステムを調べていくうちに雪道や凍結路では機械式LSDが必須ということがわかってきました。また、RC専用オプションのトランスファー(等速トランスファー)について […]