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バーチャル車屋さんケインの世相を斬らないブログ

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GRヤリス

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2022年5月17日 / 最終更新日時 : 2022年5月17日 unlimitedracingjapan GRヤリス

GRヤリス、公式でブレーキホース破断、すっぽ抜けトラブルが公表される

GRヤリスの純正ブレーキホースが熱劣化で最悪破断するという公式リリースがトヨタから出されました。 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/  より引用 「サーキット走行などにお […]

2022年4月1日 / 最終更新日時 : 2022年4月2日 unlimitedracingjapan GRヤリス

GRカローラはGRヤリスより上なのか?答えは車両重量にある!!

2022年4月1日、噂のGRカローラが発表されました。 GRカローラはざっくりと言えばカローラスポーツをベースとして、ワイドボディ化とエンジンをG16E-GTSに換装することでパワーアップした車両と言えます。4WDシステ […]

2022年1月15日 / 最終更新日時 : 2022年1月15日 unlimitedracingjapan GRヤリス

ついに出たGRMNヤリス、この車の価値は545点追加スポット増しされたボディにある!

ついにGRMNヤリスがそのベールを脱ぎました。 GRヤリスとの細かい違いは公式サイトやその他メディアを見ていただくとして、当ブログで一番取り上げたいことだけとりあえず書きたいと思います。それは新車時から施されている545 […]

2021年12月31日 / 最終更新日時 : 2022年1月3日 unlimitedracingjapan GRヤリス

GRヤリスのパワーアップのポイントは吸気抵抗にあり!?

GRヤリスのブーストアップ仕様で馬力を出すのに重要なのはどうやら吸気らしいということがわかってきました。 ブーストアップ自体はHKSのパワーエディターを使うのが最も手軽でコストパフォーマンスに優れているでしょう。これで最 […]

2021年12月9日 / 最終更新日時 : 2022年12月26日 unlimitedracingjapan GRヤリス

GRヤリスの4WDシステムとRCオプションのトランスファー詳細解説(3)

はいどうもバーチャル車屋さんのケインです。 大変遅くなりましたが今回は皆さんにお詫びしなければなりません。GRヤリスの4WDシステムについて以前解説記事を書いたのですが、内容が間違っていました。 簡単に書くと「フロントが […]

2021年6月25日 / 最終更新日時 : 2021年6月25日 unlimitedracingjapan GRヤリス

GRヤリスはサイドターンが苦手?全日本ラリーの実戦にて分析

はいどうも、バーチャル車屋さんのケインです。 先日開催された全日本ラリー選手権第6戦モントレーの動画が公開されました。180度回り込む鋭角なクイックターンのコーナーの動画なのですが、これがまたひどい。サイドターン失敗、バ […]

2021年4月16日 / 最終更新日時 : 2021年4月16日 unlimitedracingjapan GRヤリス

GRヤリスの新エアロ登場!バリスのエアロが格好良すぎる!!

はいどうも、バーチャル車屋さんのケインです。 以前投稿したGRヤリスの速度リミッターカットと空力対策の続きといいますか、GRヤリス用に新しく登場したエアロがとても格好良いのでご紹介いたします。 エアロパーツの大御所バリス […]

2021年3月12日 / 最終更新日時 : 2021年3月12日 unlimitedracingjapan GRヤリス

明らかになってきたGRヤリスの2つの弱点?

はいどうもバーチャル車屋さんのケインです。 あちこちでそろそろ実戦投入が始まるGRヤリスですが、気になるウィークポイントの話もちらほらと出てきました。今回はその弱点?について解説します。 1つ目はITCCの過熱です。国際 […]

2021年2月28日 / 最終更新日時 : 2021年12月9日 unlimitedracingjapan GRヤリス

GRヤリスのLSD選択!トルセン?機械式?機械式でも色々あるぞ!?

はいどうもバーチャル車屋さんのケインです。最近GRヤリスの話題を中心にお送りしていますが、GRヤリスを購入する時一番悩むのは「LSDって結局どれが良いの?」ではないかと思います。確かにLSD選び=グレード選びにも直結しま […]

2021年2月20日 / 最終更新日時 : 2021年2月20日 unlimitedracingjapan GRヤリス

GRヤリスの速度リミッターカットと空力対策

はいどうも、バーチャル車屋さんのケインです。今回はGRヤリスの速度リミッター解除とそれに伴う問題について考えてみたいと思います。 国際格式クラスなどの直線が長いサーキットを走る場合には、スピードメーター上190km/hで […]

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